Mit dem AMG GLE63 Coupe vervollständigt Mercedes sein Portfolio im SUV - Segment. 571 PS, in der S-Version sogar 612 PS, sind da schon mal eine ordentliche Ansage! Ein EQ darf mit dem Startgenerator auch dabei sein, das Exterieur stellt auch nochmals klar aus welchem Hause man kommt! AMG!

Damit der V8-Biturbo auch noch ein schnelles Ansprechverhalten hat, spendierte man den AMG GLE63 einen EQ Boost Startgenerator, der kurzfristig 22PS sowie 250Nm Drehmoment zur Verfügung stellen kann. Damit einem bei diesen Leistungsdaten in der Kurve nicht der Schmäh ausgeht, gibt es das Luftfederfahrwerk AMG Ride Control mit einer aktiven Wankstabilisierung sowie den vollvariablen AMG Performance 4Matic+ Allradsystem gleich mit dazu.
Für die Kraftübertragung sorgt ein 9-Gang-Automatikgetriebe, mit einem Sperrdifferential auf der Hinterachse, damit die Kraft auch schön auf die Straße kommt! Sieben verschiedene Fahrmodi, von Comfort bis hin zu einer Race-Einstellung, sorgen dafür, daß man auch immer die gewünschte Fahrdynamik zur Verfügung hat.

Auch am Äußeren erkennt man schnell woher der AMG GLE63 Coupe kommt. So sorgt die AMG-spezifische Kühlerverkleidung für das Erkennungsmerkmal der Affalterbacher Modellfamilie, der kraftvolle dynamische Auftritt des SUV Coupe wird durch Powerdomes in der Motorhaube, den silbernen Frontsplitter, Seitenschwellerverkleidungen und Radlaufverbreiterungen in Wagenfarbe,  und dem rundum geschärften Coupe - Design nochmals unterstrichen! Nicht zu vergessen die 21" Räder bzw. 22" Räder bei der S-Version!

Der Sprint auf hundert ist bereits nach 4,0 (3,8 bei der S-Version) beendet, beim Highspeed ist bei 250 (280) km/h Schluß, der Verbrauch liegt im besten Fall bei 12,5 l / 100km, der CO2 - Ausstoß liegt bei 280g/km! 

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